旧市･春木､第一回試験曳きと､当世コマ事情････
どもぉー､だん馬鹿です
先週末､台風12号が近畿地方を通り過ぎ､そのためここ数日はしのぎやすい天気｡
湿度も低く､カラッとした秋晴れ｡
しかし､この台風は近畿のあちらこちらで､大きな被害をもたらせました｡
被害に遭われた方々にはお見舞い申し上げますとともに､お亡くなりになられた方々のご冥福をお祈り申し上げます｡
さて､去る8月４日(日)におこないました､｢第８回 東日本大震災チャリティー地車見学会｣の募金額の集計ができましたので､御報告を････｡
酷暑の中でもあり､見学者も少なかったのですが､￥５,２２１の義援金が集まりました｡
今月中には､第１回目から第８回までの見学会で募金していただきました義援金を全額､日本赤十字社に届けたいと思っております｡
御協力いただきました皆様方に厚く御礼申し上げます｡
さてさて､９月４日(日)､岸和田市旧市･春木の両地区では､９月17･18日の祭礼本番を前に第一回目の試験がおこなわれました｡
台風12号の余波のためか､午前中から今にも雨が降り出しそうなあいにくの空模様｡
試験曳きは午後２時からおこなわれたのですが､時折り降る雨に､曳き手も見物人も雨でずぶ濡れ｡
試験曳きとは言うものの､豪快な｢やりまわし｣も本番さながら｡
中には､勢い余って転倒した地車もあったようですが､大事には至らなかったよう････｡
近年､岸和田にとどまらず､泉州一円の｢やりまわし｣を主体とした地車曳行地域では､少しでも速く､どこの町よりも速く､最速の｢やりまわし｣を求める風潮が顕著｡
少子高齢化･祭礼に対する無関心､氏子意識の低下も手伝ってか､曳き手も減少傾向････｡
そのために､少人数でも軽く転がり､スピードが出せ､よく止まるようにと､心棒･ドビ･ベアリング･グリス･ブレーキなど､足廻りの強化･改良がおこなわれています｡
また､従来の地松を加工した｢生コマ｣から､管理もしやすく､よく転がりよく滑ると言われる｢集成コマ｣を使用する町も近年増加傾向｡
今や｢集成コマ｣が主流と言っても過言ではないでしょう｡
｢集成コマ｣にも種類があり､生産加工にあたる工務店やコマ製造元においても､その造りは様々｡
昨年あたりからは､｢組ゴマ｣と呼ばれる､寄木細工様のコマも登場｡
その他にも,｢生コマ｣に､カエデ･樫･ケヤキなどの硬い木をディンプル状に埋め込んだものもあり､地車のコマも多種多様｡
もちろん､地松の｢生コマ｣ユーザーも根強く､往古から使われているだけに､管理さえ怠らなければその信頼性は抜群！
ただ､太く良質の地松は､手に入りにくくなっているのが現状････｡
｢やりまわし｣をおこなっていない上地車曳行地域でも､水に浸ける必要もなく､管理の容易な｢集成コマ｣･｢組ゴマ｣への移行が顕著に見られます｡
生コマ､集成コマ､組ゴマなど､コマにも種類は数あれど､忘れちゃならねぇ―安全曳行！
｢やりまわし｣のスピードを追求するのも､勇壮な｢だんじり祭｣の醍醐味のひとつ｡
しかし､スピードを追い求めるあまり､事故を引き起こす可能性も増すばかり｡
くれぐれも､事故のない､安全曳行に努めましょう！！
ほな､また････
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