津久野 宮山の修理完成入魂式は､新調から20周年の････
どもぉー､だん馬鹿です
公園のサクラの花も､まだ少しは残っているものの､早くも緑色の葉っぱが芽吹いています｡
今年こそはお花見になどと思っていましたが､また行けずじまい｡
来年こそはと思いながら､新緑の季節がそこまでやって来ています････｡
天気予報では､全国的に荒れたお天気と予想されていた､この前の土曜･日曜日｡
土曜日の朝から雨模様｡
４月７日の日曜日も昼すぎまでは荒れ模様とのことでしたが､堺市津久野地区 宮山地車の修理が完成し､入魂式･御披露目曳行がおこなわれました｡
前日から､暴風波浪注意報が発令されていたこともあり､搬入時に暴風警報が出ていれば､運搬時の危険を考慮して工務店からの搬送も中止し､延期するとの宮山の友人からの情報｡
｢町内に搬入できれば､大雨であろうとも曳きますよ！｣とのことで､搬送車に積まれた地車は午前６時ごろに町内へ搬入され､曳行が始まる８時30分まで､ひとまず地車小屋の中に････｡
その間も容赦なく､時折冷たい雨風が降りつけていましたが､そんな荒天にも関わらず､多くの地車ファン･見物人が詰めかけていました｡
午前８時30分､予定通り宮山の地車は小屋から出され､神事のおこなわれる踞尾八幡神社に向け曳行開始｡
この頃から雨脚も少し弱まり､阪和線沿いの長い坂を上り､神社へ到着････｡
地車は拝殿前に留め置かれ､神事･セレモニー･餅まきがおこなわれました｡
宮山の地車は､平成５年に新調され､翌平成６年に完成した､『岸和田型』地車と『堺･住吉型』地車の要素を組み合わせた､『折衷型』の上地車｡
製作は《天野工務店》天野行雄 匠､彫物は松並義孝 師の手によるもの｡
見送りは『岸和田型』地車形式の｢立体形式｣で細工され､屋根廻りの組ものは｢化粧枡｣が組み込まれ､ひときわ豪華に見える上地車｡
ひときわ目を引くのが､大屋根正面の懸魚｡
題材は､その昔､源義経が踞尾八幡神社を訪れ､武運長久と戦勝祈願した際に馬の鞍を奉納したという､｢義経､鞍奉納｣｡
今日､この鞍の行方は定かではありませんが､神社の境内の片隅には､義経が腰を掛けたという｢義経腰かけ石｣が今なお残されています｡
この地車の彫刻を手掛けた松並 師の創意工夫が感じとれる作品です｡
今回の修理は､昨年の祭礼時の曳行中に起きた衝突事故に伴う､｢担い棒(肩背棒）｣やその取り付け部分などの修理｡
小規模な修理のため､｢御披露目曳行までするぅ～？｣なんて方もおられるかも知れませんが､新調から20年目の記念すべき年にあたり､この町の宝に感謝し､町内においてもこの素晴らしき地車を再認識してもらうべく､御披露目曳行がおこなわれました｡
さて､神事･セレモニーを終え､拝殿の前では､｢瓢箪ばかりは浮ものじゃあー！｣の津久野独特の掛け声で､威勢よく地車の前が持ち上げられました｡
屋根の上からは､修理の無事完成と新調から20年目を祝い､餅まきがおこなわれました｡
午前10時､この頃には雨も上がり､地車の雨合羽の外され､神社をあとにお披露目曳行の開始｡
津久野地区全域は回りませんでしたが､阪和線から西側､自町内を中心に曳行｡
途中､豪快な｢やりまわし｣を披露｡
地車小屋から神社横の急な坂も､綱を持つ子供から大人まで､力を合わせて上り切りました｡
正午を前に､御披露目曳行は無事終了｡
泉州地域においては今年最初の入魂式｡多くの地車ファンが見守る中､終わりを告げました｡
津久野地区においては､昭和59年の大東先代『折衷型』地車の新調を皮切りに､平成５年の宮山､そして津久野全町が地車の新調を果たしました｡
大東も平成17年に『岸和田型』地車を新調するなど､今や宮山を除く５町が『岸和田型』へと移行｡
残るは宮山のみ････｡
以前から､『岸和田型』地車新調の噂は絶えず､今後の動向が気になるところ｡
果たして新調30周年があるのかないのか？､同じ津久野に生まれ育った私としても『瓢箪ばかり････』の掛け声が聞かれなくなるのは寂しいものの､これも時代の流れかと思いながら､この日､津久野の地をあとにしました｡
では今日はこのへんで､失礼します････(ペコっ)｡
| <<前の記事 | 次の記事>> |